来源：民航一枝花
今天，中国航空集团召开会议，宣布刘铁祥任集团董事长、党组书记。
在此之前，刘铁祥的职务为东航集团董事、总经理、党组副书记，副董事长
也就是说，这次刘铁祥是从东方航空集团“二把手”，升任为中国航空集团“一把手”。
实际上，在来到东航之前，刘铁祥曾长期在国航任职。
刘铁祥，1966年3月生，飞行员出身，1983年加入民航业。
历任国航培训部飞行训练中心经理、航空安全技术部副总经理、飞行技术管理部副总经理，飞行技术管理部总经理，飞行总队副总队长、党委常委，飞行总队总队长、党委副书记等职。
2011年任国航总飞行师。此后任国航运控中心总经理、副总运行执行官、西南分公司总经理、副总裁、总运行执行官
2016年任国航旗下北京航空有限责任公司董事长。2020年调任东航，任东航集团副总经理、党组成员；2024年任董事、总经理、党组副书记
刘总接的是国航一把手马崇贤的位置，今年马总满60岁，但刘总59岁，仅比马总小一岁。马总长期在国航任职。
根据中组部和国资委的规定，央企领导的正常退休年龄是60周岁。但对于副部级央企的正职领导，其退休年龄一般可放宽至63岁。此外，男性副部级以上干部的退休年龄也为63周岁，所以副部级央企的一把手，即使到了60岁，理论上还可以继续工作3年。
马总退的似乎有点早，而刘总的年龄还可以在国航干满一届。
马总从东航二把手的位置回到国航当一把手，那么东航二把手的位置谁来接替呢？
值得注意的是，前几天原定任期为2028年6月的的一把手闫非辞任。
8月14日，国货航发布《关于变更公司董事长的公告》，于当日收到公司董事长阎非先生的辞职报告，阎非先生原定任期至2028年6月，因工作变动，申请自公司2025年第三次临时股东会选举产生新任董事之日起辞去其担任的公司第二届董事会董事长、董事及安全与战略委员会主任委员职务。
另外值得注意的是，这几年三大航领导班子大幅变动，2023年王志清任东航集团董事长，现在刘铁祥任中航集团董事长，而马须伦是2020年任南航集团董事长。
