来源：华尔街见闻
媒体报道，一名投资者日前针对特斯拉及该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）提出诉讼，指控该公司在推出出租车Robotaxi服务前，夸大了其自动驾驶技术的有效性。
原告在诉状指出，特斯拉于6月22日在德州奥斯汀正式推出备受期待的Robotaxi服务，仅以少量车辆试运营。但在接下来的几天内，多家媒体相继报道了服务期间发生的交通违规行为，并引起美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的注意。该监管机构此前已就特斯拉的驾驶辅助和自动驾驶软件展开调查。
受到*影响，特斯拉股价在随后两个交易日累计下跌6.1%，于6月25日收于每股327.55美元。原告周一在德州西区联邦法院提出集体诉讼称，特斯拉在大肆宣传其技术的同时，隐瞒了其自动驾驶汽车可能存在危险驾驶或违反交通法规的风险，从而加大了遭受监管审查的可能性。
特斯拉股价周一盘中微跌0.068%，报309.05美元。
该案原告Denise Morand计划提起集体诉讼，起诉对象包括特斯拉公司、首席执行官马斯克、现任首席财务官Vaibhav Taneja以及前任首席财务官Zach Kirkhorn。这项拟议中的集体诉讼旨在代表自2023年4月19日（即马斯克在财报 *** 会议上大力宣传特斯拉驾驶辅助及全自动驾驶功能之日）起买入特斯拉股票的投资者，寻求因涉嫌违反证券法所导致的赔偿。
特斯拉此前就因自动驾驶车祸被判赔2.43亿美元
而在这起诉讼的提出前不久，特斯拉曾在迈阿密面临的一起自动驾驶相关致命车祸案件中败诉。该案件源于2019年特斯拉Autopilot系统导致的一起致命车祸，一名女性因此身亡，其男友也遭受重伤。
陪审团判决特斯拉对事故承担33%的责任，需支付4250万美元的赔偿金及2亿美元的惩罚性赔偿，总计2.43亿美元。这是特斯拉在其驾驶辅助系统相关的首个重大法律败诉案件。特斯拉对这一裁决表示强烈反对，并表示将提出上诉。
今年以来，特斯拉股价持续承压。一方面由于马斯克在特朗普 *** 中扮演的角色引发争议（他已于5月退出该职务），另一方面则是新车销售放缓拖累公司利润。
此前，特斯拉刚刚批准了一项价值约300亿美元的临时股票奖励计划，以激励马斯克继续留任。马斯克是全球首富，涉足多个企业领域。特斯拉在发给股东的一封信中表示：
“我们相信，这一奖励将激励Elon继续留在特斯拉，并将他无可匹敌的领导才能集中用于进一步创造股东价值。”
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